一橋連南北，

絲路啟新樞。

9月1日上午，“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展——主線橋?qū)崿F(xiàn)全面貫通。這座總長(zhǎng)1274.514米的橋梁，是國(guó)內(nèi)首座門式墩頂雙幅超寬非對(duì)稱混凝土梁轉(zhuǎn)體橋。

項(xiàng)目通車后，通過(guò)高架橋與貨運(yùn)鐵路立體分離，西閻快速路通行效率預(yù)計(jì)提升30%，從浐灞國(guó)際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)。

絲路融豪在高陵區(qū)的兩大產(chǎn)業(yè)園

正隨重大交通工程的進(jìn)展，

區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

圖源：陜視新聞

PART.1

大橋貫通，縮短的不僅是距離

作為浐灞國(guó)際港“陸港+空港”雙樞紐的核心紐帶，空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目主線橋的貫通標(biāo)志著西安綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大進(jìn)展。

該項(xiàng)目將高效串聯(lián)空港新城、涇河新城、航空基地、渭北工業(yè)園及高陵區(qū)等區(qū)域。這一交通脈絡(luò)的完善，將有效推動(dòng)陸港與空港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，降低運(yùn)輸成本，提升中歐班列（西安）輻射能級(jí)。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空的 “一單制”聯(lián)運(yùn)，物流時(shí)效預(yù)計(jì)提高15%。這對(duì)于提升區(qū)域物流效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本具有重要意義。

PART.2

高陵智能制造產(chǎn)業(yè)園，坐享交通便利

絲路融豪投資控股集團(tuán)旗下絲路融豪工業(yè)城、高陵智能制造產(chǎn)業(yè)園位于西安北跨戰(zhàn)略核心區(qū)高陵，地處西安半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。

園區(qū)周邊交通條件優(yōu)越，有4條高速（包茂高速、京昆高速、連霍高速、西咸北環(huán)線）、2條國(guó)道（國(guó)道210、國(guó)道310）環(huán)繞。地鐵10號(hào)線已開通，榆楚站緊鄰融豪園區(qū)北門，距離智能園區(qū)僅2公里。

空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目通車后，從浐灞國(guó)際港到高陵區(qū)的車程將縮短至20分鐘以內(nèi)，這將進(jìn)一步強(qiáng)化高陵智能制造產(chǎn)業(yè)園與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的聯(lián)系，為入園企業(yè)提供更加便捷的物流通道。

PART.3

區(qū)位優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能

項(xiàng)目首期占地約315畝地、建筑規(guī)模約25萬(wàn)平方米，以承接西安產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)為核心，全力構(gòu)筑西安北部片區(qū)先進(jìn)制造示范基地，已成為陜西省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和綠色智慧園區(qū)示范項(xiàng)目。

隨著空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目主線橋的貫通，園區(qū)與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、空港新城等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系更加緊密。

眼下，項(xiàng)目已進(jìn)入交付倒計(jì)時(shí)！交通格局的重塑正在為西安北部區(qū)域帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，高陵智能制造產(chǎn)業(yè)園必將憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和不斷完善交通網(wǎng)絡(luò)，成為企業(yè)布局西北、輻射全國(guó)的戰(zhàn)略要地。

絲路融豪

扎根高陵15載，與城市共繁榮

高陵智能制造產(chǎn)業(yè)園

三、四區(qū)廠房交付在即

誠(chéng)邀入駐，共贏未來(lái)

信息來(lái)源：陜視新聞

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