西十高鐵最新消息

近日，西十高鐵柏朵山隧道貫通，標志著西十高鐵項目建設進入后期沖刺階段！藍田站——這座西十高鐵東行的首座縣級樞紐站，也將于2026年7月建成投用。屆時，藍田將8分鐘接入西安都市圈，2.5小時直達武漢，千年古城即將邁入“高鐵經濟圈”！

人民日報：西十高鐵線路示意圖

交通賦能：科創(chuàng)園區(qū)位優(yōu)勢再升級

藍田站選址焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村，距離西安東站約21公里，位于藍田縣城西南約10公里。作為西十高鐵東行首座縣級樞紐站，這里將成為：

? 跨省資源鏈接樞紐：直連西安、十堰兩大創(chuàng)新高地，加速科創(chuàng)要素流動；

? 人才流通快車道：3小時抵達武漢高校群，為產業(yè)發(fā)展引入更多科創(chuàng)人才；

? 產業(yè)鏈協(xié)同動脈：350km/h時速打通陜鄂電子信息、智能制造產業(yè)走廊。

圖源：長安夜談

#產業(yè)機遇：軌交經濟激活科創(chuàng)生態(tài)

高鐵站規(guī)劃5000㎡站房與“詩詞文化主題站”，不僅提升區(qū)域形象，更將帶來：

商務效率革命：早發(fā)夕至覆蓋中西部主要城市，企業(yè)跨區(qū)域合作更高效；

文旅科創(chuàng)融合：依托高鐵站文旅IP，藍田打造“科創(chuàng)+文旅”特色招商場景；

物流成本優(yōu)化：西安東站21公里輻射圈，銜接中歐班列資源，企業(yè)供應鏈再升級。

西安高鐵網絡規(guī)劃圖

圖源：長安夜談

關于西十高鐵

線路規(guī)劃：西十高鐵顧名思義，就是連接西安至十堰的高速鐵路，陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，全線長256.7公里，設計時速350公里。沿線設站7座，依次為西安東站，藍田站，商洛西站，山陽站，漫川關站，鄖西站，十堰東站。藍田站是西十高鐵東行的第一個縣級站。

貫通兩大平原：該線路為武漢至西安高速鐵路通道的最后一段，是穿越秦嶺的第2條高速鐵路，也是最快的一條高速鐵路。

跨越秦嶺：全線開通后將陜西關中平原和湖北江漢平原兩大平原緊密地聯(lián)系在一起，西安至武漢不再繞行鄭州方向，時間縮短至三小時以內，將促進沿線城際客運發(fā)展。

關于藍田站：

地理位置：位于藍田縣城西南的焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村，地處秦嶺北麓、關中東南。

車站規(guī)模：站場規(guī)模為2臺4線（含正線兩條），建設規(guī)模為5000平方米，最高聚集人數800人。

建筑風格：站房整體設計圍繞“盛唐風”和“美玉意”進行構思，站房外立面以玉璧造型為靈感，內部將植入《藍田集》詩詞光影展，打造全國首個“移動式文化候車廳”，充分體現(xiàn)藍田縣的歷史文化特色。

【我們的承諾】

【藍田智造科創(chuàng)園】

項目位于藍田縣白鹿原收費站西南角，西距西安主城區(qū)20公里，東距藍田城區(qū)4公里，是絲路融豪投資控股集團依托西安國家中心城市的優(yōu)勢，結合藍田縣的產業(yè)規(guī)劃，傾力打造的高端智造科創(chuàng)產業(yè)園區(qū)。

當第一列高鐵穿越秦嶺駛入藍田站時，這里將不僅是千年“玉鄉(xiāng)”的文化地標，更是秦創(chuàng)原戰(zhàn)略的東南門戶！

藍田智造科創(chuàng)園將以高鐵速度為引擎，打造：

? 產業(yè)升級創(chuàng)新高地

? 強鏈補鏈集群樣板

? 產城融合示范園區(qū)

未來，從藍田站出發(fā)，帶走的不只是行李，還有“三輔要沖”的當代回響。

即刻入駐，搶占高鐵經濟首排席位！

藍田智造科創(chuàng)園

未來發(fā)展可期

誠邀各界有識之士

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